Kfz-Gutachten für Roth und den gesamten Landkreis
Kfz-Gutachter in Roth
- Kostenlos für Sie bei unverschuldetem Unfall
- Besichtigung dort, wo Ihr Fahrzeug steht
- Abrechnung direkt mit der gegnerischen Versicherung
Wer zahlt das Gutachten?
Der andere ist schuld
0 € für Sie
Ab rund 750 € Schaden zahlt die Versicherung des Unfallgegners das Gutachten. Wir rechnen direkt mit ihr ab.
Teilschuld
Nach Haftungsquote
Die gegnerische Versicherung zahlt ihren Anteil, bei 70 % Haftung also 70 % der Gutachterkosten.
Selbst verursacht
Oft reicht ein Kostenvoranschlag
Ob Ihre Kasko einspringt, hängt vom Vertrag ab. Wir sagen Ihnen vorher, ob ein Gutachten nötig ist.
Unsicher, was in Ihrem Fall gilt? Rufen Sie an oder schicken Sie Fotos per WhatsApp. Wir sagen Ihnen, wer das Gutachten bezahlt. Kostet nichts, verpflichtet zu nichts.
Wie es nach Ihrem Anruf weitergeht
Fall aufnehmen
Sie beschreiben den Hergang, wir sagen, ob Haftpflicht oder Kasko zuständig ist und welcher Nachweis fehlt.
Anfahrt in den Landkreis
Nach Roth und in die Gemeinden ringsum – auch zu nicht fahrbereiten Fahrzeugen.
Vollständige Aufnahme
Neben dem sichtbaren Schaden prüfen wir Achse, Rahmen und Anbauteile, bei Totalschadenverdacht auch Wiederbeschaffungs- und Restwert.
Gutachten und Freigabe
Am folgenden Werktag geht es an Sie und an die Versicherung. Danach entscheiden Sie über Reparatur oder Auszahlung.
Kfz-Gutachter Roth – für Schäden auf Landstraße, B2 und Autobahn
Als Kreisstadt des Landkreises Roth liegt Roth dort, wo Überlandverkehr und Fernverkehr aufeinandertreffen: die B2 als Achse nach Nürnberg, daneben A6 und A9 mit ihrem Durchgangsverkehr, dazwischen Kreisstraßen durch die Dörfer und Feldzufahrten ohne Ampel. Das bringt andere Schadenbilder als Stadtverkehr – höheres Tempo, größere Schäden, Wildunfälle in der Dämmerung etwa auf dem Weg nach Hilpoltstein. Von unserem Büro in Erlangen fahren wir Roth und den Landkreis an.
Überland ist nicht Stadtverkehr
Auf einer Kreisstraße im Rother Umland gibt es selten Zeugen. Dafür Bremsspuren, Splitterfelder und eine Endstellung, die viel über den Hergang verrät – und die beim ersten Regen verschwinden.
Was bei Landstraßenunfällen den Unterschied macht
Bei höheren Geschwindigkeiten verteilt sich die Energie über mehr Bauteile, als von außen zu sehen ist: Achsgeometrie, Längsträger, Dämpfer, Sensoren im Stoßfänger. Auf einem schnellen Werkstattzettel fehlen diese Folgeschäden – und werden zum Streitpunkt, sobald das Fahrzeug zieht.
Vier Schadenslagen, vier Kostenträger
Kollision auf der Strecke
Zusammenstoß beim Überholen, Abbiegeunfall an einer Kreisstraße, Auffahrer vor der Autobahnauffahrt – mit Reparaturkosten, Wertminderung, Nutzungsausfall und Restwert.
Zum Unfallgutachten →Ein anderer hat es verursacht
Dann zahlt dessen Haftpflicht Reparatur und Gutachten voll, bei geteilter Haftung anteilig nach Quote. Wir rechnen direkt mit der Versicherung ab.
Zum Haftpflichtschaden →Wild, Sturm, Steinschlag
Im Landkreis Roth der häufigste Fall ohne Gegner: Haarwild ist Teilkasko, Eigenverschulden Vollkasko.
Zum Kaskoschaden →Nur ein Kratzer
Unter der Bagatellgrenze von etwa 750 bis 1.000 Euro erstattet niemand ein volles Gutachten – dann kalkulieren wir den Schaden als Kostenvoranschlag.
Zum Kostenvoranschlag →Wildunfall: die Minuten danach
Ein Zusammenstoß mit Haarwild ist ein Teilkaskofall – aber nur, wenn er belegt ist. Diese Reihenfolge hilft:
- Stelle sichern, Warnweste an. Auf unbeleuchteter Landstraße ist das stehende Fahrzeug das größere Risiko.
- Polizei oder Jagdausübungsberechtigten rufen. Sie brauchen eine Wildunfallbescheinigung; ohne diesen Nachweis wird es bei der Teilkasko schwierig, und nachträglich gibt es sie kaum.
- Das Tier nicht anfassen. Verletztes Wild ist gefährlich, totes steht dem Jagdausübungsberechtigten zu.
- Spuren fotografieren, nicht bloß den Schaden. Haare am Blech, Wildwechselschild, Fahrbahn, Endstellung – der Beleg für den Wildschaden.
- Nichts abwaschen. Der Reflex ist verständlich, löscht aber genau die Spuren, auf die es ankommt.
- Sachverständigen rufen, nicht die Werkstatt. Wir kommen zum Fahrzeug und geben es danach für die Reparatur frei.
Fragen, die im Landkreis Roth immer wieder kommen
Ich bin einem Reh ausgewichen und im Graben gelandet – ohne Berührung. Zahlt die Teilkasko?
Das ist der schwierigere Fall. Gedeckt ist der Zusammenstoß mit Haarwild; beim Ausweichmanöver fehlt er, und es kommt auf Ihre Vertragsbedingungen an sowie darauf, ob das Ausweichen geboten war. Umso mehr zählt die Spurenlage: Reifenspuren, Fahrzeuglage, Zeugen.
Beschädigt wurde nicht das Zugfahrzeug, sondern der Anhänger. Bewerten Sie das auch?
Ja. Pkw-Anhänger, Pferdeanhänger, Wohnwagen und Wohnmobile bewerten wir wie Pkw – im Rother Umland Alltag. Dabei kommt es auf Rahmen, Aufbau und Dichtigkeit an: Ein optisch kleiner Anstoß zieht später Feuchteschäden nach sich.
Die Versicherung schickt ein Restwertangebot von einem Händler, den ich nicht kenne. Muss ich verkaufen?
Sie entscheiden, was mit Ihrem Fahrzeug passiert. Angebote aus überregionalen Restwertbörsen liegen oft über dem regional erzielbaren Preis und wirken beim Totalschaden direkt auf die Auszahlung. Wir ermitteln den Restwert regional und legen die Vergleichsangebote offen – warten Sie mit einem Verkauf, bis das Gutachten vorliegt.
Der Unfall auf der A9 war mit einem Lkw mit ausländischem Kennzeichen. Wer reguliert das?
Auch hier gibt es einen Haftpflichtversicherer, er ist nur nicht sofort sichtbar: Über das Deutsche Büro Grüne Karte lässt sich der zuständige Versicherer oder ein Regulierungsbeauftragter in Deutschland ermitteln. Nehmen Sie Kennzeichen und Spediteur auf und rufen Sie die Polizei. Weil so eine Regulierung länger dauert, zählt ein vollständiges Gutachten umso mehr.
Der Unfall ist drei Wochen her und ich habe noch nichts unternommen. Zu spät?
Solange das Fahrzeug unrepariert ist, nicht. Ansprüche verjähren erst nach drei Jahren, die Beweislage geht aber früher verloren – mit dem ersten Werkstattbesuch vollständig. Ist der Schaden unverändert, nehmen wir ihn auf.
Vom Rother Stadtkern bis an die Kreisgrenze
Wir fahren die Rother Ortsteile und den ganzen Landkreis an, auch Höfe und Abschlepphöfe. Je weiter draußen, desto wichtiger, dass der Gutachter fährt und nicht das Fahrzeug.
Roth und Ortsteile
Im Landkreis und angrenzend
Ortskenntnis, die in Zahlen mündet
Eine Kalkulation ist nur so gut wie die Sätze, mit denen sie rechnet. Wir rechnen mit den Stundenverrechnungssätzen der Betriebe im Landkreis Roth – nicht mit Pauschalen aus einer Versicherungsdatenbank. Und Sie bleiben frei in der Werkstattwahl.
Was im Gutachten steht →Schaden im Landkreis Roth – melden Sie ihn, bevor gewaschen oder repariert wird
Sagen Sie uns, was passiert ist und wo das Fahrzeug steht. Sie erfahren sofort, wer das Gutachten bezahlt und wann wir in Roth sind.